Ada dua kelas mesin diesel: dua-stroke dan
empat-stroke. banyak mesin diesel besar beroperasi dalam dua-stroke cycle.
Mesin yang lebih kecil biasanya menggunakan empat-stroke cycle.
Biasanya kumpulan silinder digunakan dalam
kelipatan dua, meskipun berapapun jumlah silinder dapat digunakan selama muatan
di crankshaft di tolak-seimbangkan untuk mencegah getaran yang berlebihan.
Inline-6 paling banyak diproduksi dalam mesin tugas-medium ke tugas-berat,
meskipun V8 dan straight-4 juga banyak diproduksi.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar